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当前全球约96%的氢气仍依赖化石燃料制备,每生产1吨氢气通常伴随9—12吨二氧化碳的排放,这与全球“双碳”战略目标形成了矛盾。此次成功开发的全新氢气生产方法,有望通过新型催化剂从源头上消除二氧化碳排放。
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在营收方面,比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元,这也是比亚迪单季度营收首次超过特斯拉,赛力斯第三季度营收为415.82亿元同比增长636.25%,而蔚来第三季度营收186.7亿元,同比下降2.1%。此外,在5家造车新势力中,理想汽车第三季度实现营业收入428.74亿元,蔚来、极氪、小鹏汽车以及零跑汽车在第三季度分别实现营业收入186.7亿元、183.58亿元、101.02亿元以及98.6亿元。
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