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　　　　【环球时报特约记者 晨阳】美国太空探索技术公司（SpaceX）推动的人类首次商业太空行走计划即将于8月26日拉开帷幕。备受外界关注的不只有这次任务所要测试的项目，还包括美国宇航员穿戴的专用舱外航天服——由于NASA为“阿尔忒弥斯”载人登月计划研制的新一代舱外航天服研制进度严重滞后，SpaceX研制的舱外航天服可能会成为替补方案。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

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