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刘兆告诉记者,合资燃油A级车已经下探到10万元以内,在保定地区还有相当的需求。对于购买力较低的消费者来说,合资A级燃油车仍较受欢迎,因为大幅促销后起售价已经低至5万~6万元。不过在同样大幅促销的情况下,合资B级车销量却整体上不增反减。
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2025年免费正版资料大全当比亚迪再次重构市场规则时,燃油车的真正危机不是电动化替代,而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑,惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的:生存游戏的终极答案,永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》(2025-02-24 001版)