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　　　　“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。

值得一提的是，2024年9月26日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。对于一些地区在新学期将中小学课间活动时间由10分钟增加到了15分钟，教育部副部长王嘉毅在会上表示，实施学生体质强健计划、心理健康促进行动等，保障中小学生每天综合体育活动时间不低于2小时，每天保证一节体育课，另外课后再锻炼一个小时，保证每天两个小时，全面培育学生积极心理品质。

　　　　近期，国泰君安、中信证券等多家研究机构也对算力的作用给予肯定。华泰证券在2月20日发布的研报中提出，Grok 3证明预训练在算力提升下仍能突破。虽然目前在预训练数据上存在瓶颈，但是合成数据、RL（强化学习）数据等，或能逐步打破瓶颈。中信证券则认为，Grok 3作为全球首个在10万卡集群上训练的大模型，综合能力较前代模型提升显著，意味着算力堆积仍是模型进步的关键变量之一。