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　　　　曾经的中国汽车产业，只能靠“市场换技术”，如今新能源汽车另辟赛道，领跑全球市场。我们的光伏产业，经历原料、设备、市场“三头在外”的窘境，组件产量全球占比已超80％。艰难起步的船舶制造业，三大指标更是连续15年世界第一……“成长的烦恼”倒逼创新驱动，收获长成的甘甜。

虽然股权交割完成后成立极氪科技集团，但极氪和领克两大品牌依然将独立运营，并通过新组建的用户委员会进行沟通。在海外市场，领克、极氪将成立面向除欧洲外的新兴市场的统一海外销售公司，2025年计划在海外累计落成超200家门店。产品方面，极氪将主打30万元及以上车型市场，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超级电混；领克则定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上车型市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

　　　　“各种古镇就像复制粘贴的，相似度高达99%。”北京的宋宁是历史爱好者，每次出差都会顺便逛逛当地的古镇，感受风土人情。但这几年，她渐渐开始“审美疲劳”：粗糙的仿古景观大同小异，一条石板路两边挤满了商铺，臭豆腐、大鱿鱼、竹筒奶茶是标配，“想你的风”到处乱吹……宋宁觉得，比起古镇，这些地方更像是夜市和商业街。