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　　　　截至2024年底，巴士集团已开通10条自动驾驶巴士便民线路和亲子研学线路，线路覆盖了黄埔区生物岛知识城、海珠区琶洲、天河区BRT等多个区域，累计运送乘客数量突破113万人次，总运行里程超过201万公里。“这些线路为当地居民打造了高效便捷的出行模式，实现了天河区与黄埔区的跨区运营，拓展了自动驾驶巴士在公共交通领域的应用场景。”该负责人表示。

据海关总署统计，2024年中国汽车出口641万辆，为了让中国品牌汽车能够更好地适应全球不同地区的环境，车辆极端环境测试越来越受到重视。目前除了国家级的测试中心外，还有不少本土车企自建“三高”测试基地。它们不仅服务于国内车企，也吸引了特斯拉、宝马等国际品牌进行本土化测试。近年来，中国立足国内新能源汽车产业发展，与德国、日本、韩国等国家充分交流，持续为完善国际标准体系贡献力量，获得广泛认可。

　　　　也要看到，各地资源禀赋、基础条件不同，借鉴经验但不能照搬照抄。杭州的成功恰在于找准了比较优势、确定了发展方向，然后拾级而上，“修成正果”。必须坚持因地制宜，特别要警惕“一哄而上”。比如，作为重要工程机械制造基地，湖南持续推动制造业转型升级；地处向西开放前沿，新疆不断加大对外开放力度；风能、太阳能资源富集，内蒙古大力发展现代能源经济……一切从实际出发，才能在培育新质生产力中取得新成效。