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　　四九图库_四九图库下载实用版V2.36.12-湖北之窗

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

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　　　　机器人发展虽快，却还远远不能满足市场需求。以家用机器人为例，现在最普及的是扫地机器人，功能单一。但谁不想家里有一台包办各类家务的全能型机器人呢？扫地清洁、炒菜做饭的家务活让它干，老人的理疗陪护任务交给它，孩子的功课辅导也不在话下……一台机器人就能胜任多种任务，这样的“多边形战士”如果售价降至家用汽车档次，肯定可以引爆家庭服务机器人市场。