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根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东,而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲,因此其也将加入这一联盟。据悉,这些品牌合计占据欧洲汽车市场33%的份额,以及欧洲电动汽车市场30%的份额。这份文件显示,有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请,并签署保密协议,提供旗下车辆的二氧化碳排放数据,以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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近日,在香港当小学老师、38岁的连小姐(化名)进行了一个大胆的尝试,她使用豆包AI来模仿去世4年的母亲,但经过几轮对话后,连小姐有一些失望:豆包的语音只有普通话,而不会说家乡的客家方言,回答也不太智能,连妈妈爱喝的肉桂茶都不知道是什么,还试图捏造一些不存在的事情。“目前的技术还不够成熟,操作繁琐,效果不佳。”连小姐说。
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