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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-30 18:06:02 点击:53558次

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    在汽车行业的发展长河中,2023~2024年无疑是具有里程碑意义的两年。比亚迪等新能源车企凭借“油电同价”和“电比油低”的策略,如同一把把利刃,彻底击穿了燃油车市场看似坚固的防线。然而,这场市场变革的风暴远未平息。蛇年伊始,比亚迪又重磅推出“天神之眼技术矩阵”,通过立体化布局,构建起覆盖7万元至百万元全价格区间的智能驾驶生态体系。

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团队提出了打破电池基础设计原则中锂离子依赖共生于正极材料的理论,通过AI和有机电化学的结合,创新设计出锂载体分子,将电池活性载流子和电极材料解耦。这种载体分子可以通过“打一针”的方式注入废旧衰减的电池中,精准补充电池中损失的锂离子,实现容量的回复。使用这一技术,电池在充放电上万次后仍展现出接近出厂时的健康状态,循环寿命从目前的500-2000圈提升到超过12000-60000圈。此外,电池材料必须含锂的束缚规则也被打破,使用绿色、不含重金属的材料构筑电池成为可能。

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    2014年,美国斯坦福大学电子工程学教授范善辉和研究助理阿斯沃斯·罗曼等人在《自然》杂志上发表文章称,他们开发出一个超冷表面。这款超薄多层材料既能“卸载”建筑物内的红外热量,又能反射加热建筑物的太阳光,犹如给建筑物披上了一层“制冷外衣”。新材料由7层交替的二氧化硅和二氧化铪组成,当安装在屋顶上时,日间降温可达5℃。

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