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　　　　五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企，严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本，而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言，德国汽车要想重回世界领先地位，需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。

过去的这一年，草滩村100多户人家搬到了新村。草滩村党支部书记何永光忙个不停，从最初的抗震救灾，到让群众在活动板房里过上第一个温暖的冬天，为村民发放各类补贴，到后来的重建家园，再到群众搬迁，保障群众度过又一个温暖的冬天，他的步履一直未停。在何永光看来，搬进新居后，变好的不只是房子，还有配套生活设施，新村配备了超市、菜铺、餐饮、老年活动中心等，最关键的是村集体经济也在不断壮大。

　　　　记者新春期间走访广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车门店观察到，以旧换新补贴仍旧是新能源车市的主要促销方式。根据商务部等八部门发布的《关于2025年汽车以旧换新工作的通知》，2025年汽车报废更新补贴标准与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。