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美国约翰·霍普金斯大学的生物伦理学家杰弗里·卡恩指出，自太空竞赛以来，社会对风险的态度已然发生变化。卡恩曾参与美国国家科学院的独立研究小组，负责分析与宇航员生命相关的伦理问题，探讨哪些风险值得承担。但在20世纪60年代，这种成本效益的计算得出了截然不同的结论。当时，赢得这场太空竞赛虽被视为高风险，但也潜藏着巨大的回报，值得一试。然而，如今的任务动机显得更加模糊，风险仍然存在，但不再像过去那么极端，而与之相伴的回报也不足以证明值得承担如此大的风险。
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而随着端到端大模型技术成为主流方向，行业标准逐步建立，各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能，使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为，“都有智驾，车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性，特别是智能座舱的差异化。
2025年澳门今晚跑狗图社会学家福尔曼曾对一家美容店中55岁到85岁的女性顾客展开研究，让她们讲述衰老的感受。一位70岁的女性说，“我从镜子里看自己，看到一个老巫婆”。然而精神上的收获却难以磨灭，包括更强的自主性、对他人认可的依赖减少，情感和个性的成长，以及对“活着”这件事的满足感。一位培养起终身学习习惯的85岁女性，找到表达自我的新方式，“学习停止才是生命的终结”。
