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　　　　奔驰中国方面表示，面对充满挑战的市场环境及汽车行业的转型机遇，奔驰一直在积极进行业务调整，其中包括优化、精简业务流程及相应的组织结构。“奔驰中国称将更加深入地应用新的数字化技术赋能业务运营，提升运营效率、精简业务流程，同时也将根据业务需求，调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能，并整合或削减冗余重复的岗位。”奔驰中国方面称。

同时，加大校地合作力度，共同构建理论宣讲教育基地，与淄博市张店区、高新区、淄川区等共同建立理论宣讲阐释中心，与焦裕禄干部教育学院合作成立“焦裕禄精神研究教育中心”，与淄博市国家安全局筹备建立“国家安全研究教育中心”，与中国石化齐鲁石化公司共建“新时代企业党建协同创新中心”，与明水浅井粘土矿工业文化博物馆共建大思政课实践育人基地，打造校地融合的“宣讲大课堂”。

　　　　汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。