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广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。
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技术变革催生了虚拟世界中的“精神避难所”。移动互联网的普及重塑了社交规则。线上社交的即时满足与低风险性，反衬出现实社交的“高成本”，在人与人之间筑起无形的社交藩篱。大学生通过微信、短视频构建“数字化身份”，在匿名性与便利性中逃避现实社交的压力。当朋友圈“点赞”代替对话，表情包取代共情，人际之间的信任度持续走低，进一步加剧了疏离。
新奥门官方网站首页网址由于更看重业绩，还有不少理发师选择“弹性”上班。在姜先生所在门店工作了10年的欧阳，就是一名“弹性”上班的理发师。他直言，只要理发师有客源，就可以到任何店里工作，因为能给门店提供流量。在欧阳看来，“流量为王”理念也体现在理发师头衔上，虽然每个理发店对不同等级理发师的叫法不同，但都与客流和价位有关，理发师能为门店提供多大的价值，相应地就可以被称为总监、店长等。
