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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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近几年，社交平台上关于“配料表”“添加剂”等话题屡屡引发热议，导致企业、行业陷入信任危机。而“零食测评”博主则迅速走红，一些查成分、查配料的小程序也火了起来。为了满足消费者对健康食品的需求，食品企业纷纷加大研发投入，推出“配料表干净”的新产品。比如，一些传统零食品牌开始推出低糖、低脂版本，使用天然甜味剂替代人工糖；乳制品企业则推出无添加剂的纯牛奶和酸奶，强调产品的天然属性。此外，新兴品牌凭借“无添加”“纯天然”的卖点，迅速在市场上占据一席之地。
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