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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

无论如何可以肯定的是，进一步加强新就业形态劳动者的权益保障是必然趋势。李华平相信，社会以及行业发展也必然在这个方向上前进，也许在未来会催生《劳动法》的变革，推动《社会保险法》《工伤保险条例》相应的修改，对社会保障中“劳动关系”这一条件限定做出突破。

　　　　在《青春守艺人》的衍生品开发上，阿里鱼“造点新货”深挖年轻人群新消费需求，将传统曲艺元素和时尚结合，重点设计了折扇、饰品、手机壳等多个潮流趋势品类。阿里鱼以“内容+商品消费”的聚合形式，将有形的产品向无形的服务转化，提升公众消费体验，拓展新型消费模式。