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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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这次拍摄《信条》中的重头戏——奥斯陆机场遇袭时，诺兰真的找来一架废旧的波音747X1，拍摄飞机撞向大楼后引擎爆炸的真实场面，最终的银幕效果无疑比CG制作或微缩模型逼真得多。诺兰之前的作品中虽然有不少是“高概念科幻片”，但为了展现逼真物理质感，仍是实拍居多。
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