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业内专家也指出,广汽集团当前面临的挑战不容忽视。国际智能运载科技协会秘书长张翔在向《中国经营报》记者指出,广汽集团若不及时调整,将面临风险。调整虽有挑战,但如果执行得当,便能够化解困境并实现跃升。张翔强调,广汽集团必须深入分析汽车行业的发展趋势,充分利用自身优势,集中力量开发拳头产品。只有通过市场上的爆款产品,才能有效提升销量、扩大市场份额。
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当下汽车进化的主旋律,是从单纯的交通工具,转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%,新车网联功能装配率超过70%,新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低,大模型AI技术持续完善,网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。
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