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　　　　郑州日产的起源可追溯至1948年的郑州汽车修理厂，后发展为河南省属正厅级国有企业郑州汽车制造厂，早期以生产北京二汽的BJ130载货卡车为主，后由于缺乏技术竞争力陷入困境，1983年加入东风汽车联营公司，更名为“东风汽车联营公司郑州轻型汽车制造厂”，生产客车和特种车辆。1993年，郑州轻型汽车厂与日本日产汽车合资成立“郑州日产汽车有限公司”，最初的股东结构是：郑州轻型汽车厂持股35%、工商银行河南省分行持股25%（股权后被中信银行购入）、中信集团持股10%、泰国三友机器制造有限公司持股25%、日本日产株式会社持股5%。

此外，考古工作者在5号地点还发现一处椭圆形热处理石料遗迹，由几块砾石围绕砌成。石圈内发现有灰烬、红烧土等，推测功能为通过加热来改变火山角砾岩的性质，使之能够压制剥离细石叶。这是在华北地区旧石器时代晚期首次发现此类遗迹，为研究古人类热处理石料的方式提供了实物资料。该遗址还发现鸵鸟蛋皮类串珠装饰品100余件，是华北旧石器时代晚期出土装饰品数量最多的，对探索装饰品的制作、演化等具有重要价值。

　　　　圣母殿另一侧是难老泉。“难老”出自《诗经》中的“永锡难老”，寓意生生不息、青春永驻。难老泉是晋水的主要源头，冬暖夏凉，清澈见底，长流不息，被誉为“晋阳第一泉”。唐代诗人李白曾泛舟于晋水之上，写下“晋祠流水如碧玉”“微波龙鳞莎草绿”的名句。难老泉亭中挂着明末清初书画家傅山题写的“难老”匾，笔法苍劲洗练，颇具神韵，为晋祠三大名匾之一。