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在现实使用中，电动自行车驾驶者，总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些，载重能高一些，跑得更久一点。于是，就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店，也会想让车顺利卖出，就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车，在改装后的隐患中前进，甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确，就是“安全”是第一考量，提出在技术上增加篡改难度，降低改装风险。同时规定，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售，也不予以办理登记上牌。那么，不符合新规的车辆如何处理，企业又是怎样推出符合标准的新车呢？

　　　　马丽红说，针对共享充电宝行业，应确立明确的规范，涵盖电池容量、充电效率及收费细则，同时发起公开倡议与承诺活动，鼓励从业者秉持诚信原则，合法经营，确保收费透明，且实时更新服务点信息。不得通过设置不公平不合理的格式条款减轻或者免除经营者责任；对于消费者而言，在享受共享充电宝服务之前，务必审慎阅读服务条款与隐私声明，对权限请求保持警觉，避免过度授权，以加强个人隐私保护。