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同时,国内营销部还分设荣威飞凡品牌事业部和名爵品牌事业部,分别由原荣威飞凡品牌总经理何明磊和名爵品牌总经理周钘担任总监。但值得关注的是,何明磊与周钘同从品牌总经理转聘为事业部总监,是代表大乘用车板块地位的提升,还是个人职级的下调,对此,上汽方面也表示不知情。
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近日,理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,端到端自动驾驶只能解决L3(级辅助驾驶),解决不了L4(级自动驾驶)。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为,端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后,不用2年时间,在全球范围内就可以达到(支持)超越L4的能力。采用端到端大模型之后,特斯拉的FSD和之前完全不一样,明年就有可能比人类“老司机”强。
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