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在他的职业生涯中,防灾、减灾工作占很大比重。与灾害搏斗、与时间赛跑,常常,村落受灾、人民受苦的景象令他心生自责:“恨自己没有更好的办法让村民免于灾难!”这样的情绪转化为动力,鞭策着他以原创性理论参与泥石流滑坡预报研究。
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“这两件事看似独立,实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径:丰田选择‘单兵突进’,以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击,随着这一尝试宣告夭折,传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示,当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”,唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企,方能在这场变革中赢得新生。
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