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　　　　近年来，这样的骑行团越来越多。骑行是值得提倡的绿色生活方式，但部分骑行者无视交通规则，在马路上横冲直撞，甚至逆行、闯红灯、单手骑车……不仅破坏了交通秩序，也容易引发交通事故。绿色出行更要文明出行。骑行者要增强安全意识，遵守交通规则，守好守法“安全线”。

每期节目中，《阳光问廉》还会在大屏幕上实时播放网友评论。在一位发改局局长陈述时，大屏幕上就播放过：“看了就汇报，汇报就拖，拖了就不管。”另一期四川省遂宁市的节目，某局长接受问政时，观众在评论区举报该局长“吃拿卡要”，遂宁市纪委监委当即启动调查程序，节目播出后不到一周该局长就受到组织调查。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。