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　　　　首先，随着智驾功能的普及，车企对传感器（如：激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）、芯片以及相关电子控制单元的需求将大幅增加。车企需要与更多供应商建立合作关系，确保这些关键零部件的稳定供应。同时，由于不同级别车型对智驾功能的需求存在差异，供应链需要具备更强的灵活性，能够根据不同订单快速调整零部件的供应种类和数量。

此外，还应构建智慧停车“一张网”，打造智能共享停车位系统，提升错时共享停车质效。重庆邮电大学副教授杨亚西认为，应搭建线上平台，为供需双方提供服务对接，并广泛接入居民小区停车位，做大停车位“资源池”；同时利用物联网通信技术、人工智能和云平台，实时监测和管理停车位的使用情况，帮助管理人员高效管理。

　　　　“此次对话会标志着中国着眼于开放和合作的对话机制的新升级。”中国人民大学重阳金融研究院宏观研究部主任、研究员蔡彤娟接受中青报·中青网记者采访时表示，对话会三大议题既紧密相连，反映当前全球经济治理的核心议题与中国发展方向的有机结合，又相辅相成，共同指向全球经济的转型升级与合作发展，同时突出了中国在其中的关键角色。