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关于分阶段、渐进式常态化IPO,田轩建议,建立分阶段审核机制,压实相关部门责任,强化部门协同,每个阶段设定明确的时间节点,对于确定符合上市条件的企业,优先审核相关材料,确保企业能够在合理时间内完成审核。比如,第一阶段保持5~10家受理数量,后续根据市场变化动态调整至10~15家或10~20家。同时,谨慎把握“进”与“退”的数量关系与质量关系。
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致同咨询TMT半导体行业领导合伙人、交易支持服务联席主管合伙人刘波告诉记者,车规芯粒系统可以理解为用芯片堆叠封装解决“算力焦虑”的一种技术路线,其优势主要包括整体提升芯片系统整体算力水平;降低对单芯片设计复杂度及先进制造工艺的要求,降低单芯片的设计和制造所需要的时间和成本;随着芯粒标准化提升,整体实现大型系统功能芯片所需的重复开发和制造减少,芯片标准化提升,实现整体行业技术应用的标准化,为未来汽车之间进行信息传输、互联互通搭建基础。
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