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美国市场的政策风向转变,进一步加剧了市场担忧。青睐传统能源、对电动汽车并不感冒的特朗普重新入主白宫后,废除了前任总统拜登的电动汽车“强制令”,并有意取消最高7500美元的电动汽车购买补贴。这意味着美国电动汽车市场很可能会进一步降温,对于耕耘该市场的日韩电池厂商来说自然不是好事。
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记者注意到,特来电目前是汽车充电桩领域第一大“龙头”,正悄然为各大车企“代工”充电站。除了与极氪展开合作,特来电还在2024年11月与华晨宝马和梅赛德斯-奔驰中国成立的合资公司北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》,合同总金额约5.28亿元(不含税)。
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