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车企不仅对内“动刀”,车企间的合作也持续加速。2025年2月,“东风系”“兵装系”先后发布公告称,正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为,东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并,按照去年的销量计算,合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整,车企都是根据市场发展情况进行资源整合,调整为适应市场发展的状态,从而更好地提升企业整体质量,帮助企业健康发展。
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作为2024年出口销量第三、出口增速第一的车企,比亚迪2024年乘用车海外销量41.72万辆,同比大增71.9%,足见其新能源汽车在海外市场的影响力。2024年,比亚迪先后在乌兹别克斯坦、泰国、匈牙利、巴西、土耳其等地开设工厂,加速本地化步伐。此外,比亚迪还在多个欧洲国家建立了自己的数据中心,以扩大海外自动驾驶和联网汽车业务。
香港内部精准资料公开1688广东省中山市,一批文物建筑“老病号”在两年间被逐一“治愈”:村民用于议事、集会的南塘简氏大宗祠“敬修堂”不再漏雨,饱受岁月侵蚀的清代建筑茶西西园闸门重焕光彩,抗战时期作为联络点和交通站的白鸽队队部旧址“治”好了墙面、楼梯、屋顶的多处“顽疾”……这些建筑“健康危机”的解除,得益于中山的文物“岁修制度全覆盖”。