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从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？
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“最开始家里有一辆‘老头乐’用来接送孩子，当时也是考虑使用成本低，但是开了一段时间后，发现‘老头乐’不安全，正好发现五菱宏光MINIEV这款车不错，价格也就稍贵了一点点，安全系数可不一样，所以就决定换了。”当地的一位新能源汽车车主李先生告诉记者。
新奥门49图片赵立平：有的人就知道我适合哪一种的，对于新中式我适合大图案的，不适合小图案的，我是适合那种小马甲的精致感，还是适合优雅的，他就是慢慢对于新中式有一些理解。今年大家在选择新中式的时候，就穿得更准确了，不那么盲目了。
