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事实上,自2022年ChatGPT爆火后,车企已经陆续推动AI大模型上车,部分新势力车企还发布了自有AI大模型,如理想发布了MindGPT;华为发布了盘古大模型 3.0;小鹏发布了XGPT灵犀大模型等。目前,“蔚小理”以及鸿蒙智行均未宣布接入DeepSeek,这可能与其自身的AI发展战略有关。
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对于这一商业逻辑,头部车企已有清醒认知。日前,记者走进广汽埃安新能源汽车股份有限公司的数字化车间时注意到,偌大的生产车间只有少数几名操作人员在监控设备数据。数字孪生系统将冲压模具的3D模型导入云端,通过10万次/秒的力学仿真优化冲压参数,使汽车车身结构件良品率从92%提升至99.6%。在总装线上,工业大脑实时分析着2000多条传感器数据,当系统检测到某批次电池包尺寸偏差0.2毫米时,AI会在0.5秒内重新计算装配轨迹,从而避免产线停滞。
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