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　　　　当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

“自动驾驶本质上是机器人科学，汽车公司的未来将是AI汽车和机器人。”小鹏汽车董事长何小鹏表示，当前人形机器人产业发展还处于早期阶段，未来的挑战有很多，距离通用人形机器人进入千家万户还有很长的路要走。（证券日报记者 刘 钊）

　　　　陈晓芸告诉记者，在他们的设计平台上，已经签约了上百位来自全球的设计师。靠着这些设计师的原创IP，企业的潮玩产品受到越来越多消费者的喜爱，目前企业已经在全球30余个国家和地区共开设超过500家线下门店。