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　　　　随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”

这种和谐也成为他自身的一部分。每被问起身体情况带来的不便，徐京坤就回答：“的确很难，但总有办法。”他给自己取名“独臂船长”，“我的左臂甚至救了我很多次命，我有很多次落水都是靠它把我搂上来的，它跟着我出了好多力气，这是我的标记”。

　　　　春节假期刚过，天津市政府发布《天津市全链条支持生物医药创新发展的若干措施》，25条政策精准滴灌从研发到应用的多个环节，助推当地挖掘用好科教资源和临床医疗资源、持续增强生物医药创新策源与产业化能力，推动生物医药产业高质量发展。