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近日,全球最快高铁列CR450动车组样车正式亮相,测试时速450公里,运营时速400公里,将成为世界最快高铁列车组。并且在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国际。未来,距离CR450商业运营还有多远?它又会最先运行在哪条高铁线路上?中国高铁今后还能多快?《新闻1+1》连线中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波,带来分析解读。
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杨新苗提议,未来电动自行车的发展应更趋向于“自行车化”,推广更轻便、更安全的助力自行车,“它相比电动车更轻,其自重只有15公斤左右,可以承担上百公斤的人货重量。一方面消除使用超标电动车的安全隐患,另一方面比传统自行车更舒适便捷,节省人力”。
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