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“中原大地朦胧中，桃李初放弄雀声，惊扰了沉睡的山川，大梦初醒，姑娘对镜梳妆贴红窗。”伴随着富有韵味的歌声和高亢激昂的唢呐声，金颍大鼓、独脚舞、打铁花、吹糖人、阮村武术、黄精炮制、嵩阳宝剑锻造技艺、登封木版年画、郑氏芝麻糖、蒋记水席等河南省非遗代表性项目在视频中你方唱罢我登场。《非遗国潮乐·坠美系列——最美人间》创新性地将非遗与流行音乐融为一体，节奏明快、国风幽美、富有年味儿，在弘扬以非物质文化遗产为代表的中华优秀传统文化的同时，也展现了传统文化与现代生活的连接点，有较强的时代意义。

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。