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　　内部传真澳门传真通用版V1.22.8（2025已更新）—湖北之窗

　　　　科研人员此次提出了“神经形态动态计算”的概念，通过设计了一种类脑神经形态芯片Speck来实现基于注意力机制的动态计算，在硬件层面做到“没有输入，没有功耗”，在算法层面做到“有输入时，根据输入重要性程度动态调整计算”，从而在典型视觉场景任务功耗可低至0.7毫瓦，进一步挖掘了神经形态计算在性能和能效上的潜力。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　探测伽马射线暴这种高能天体物理现象，需要能够观测伽马射线、X射线的特殊观测仪器。这时候，我们熟知的光学波段天文望远镜就派不上用场了。大气层在吸收伽马射线、保护地面上生物体的同时，也阻挡了伽马射线到达地面。因此，在不受大气层遮挡的太空中对伽马射线暴进行探测，是更理想的选择。2020年12月，我国将“引力波暴高能电磁对应体全天监测器卫星”（又称“怀柔一号”极目望远镜）发射升空。2023年3月29日，极目空间望远镜和我国的空间X射线天文卫星慧眼共同观测了迄今最亮伽马射线暴GRB 221009A，相关测量精度达到国际最高。这对于深入理解这一极端宇宙爆发现象提供了崭新视角。