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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者,价格战与流量场的深度耦合,折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝,也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说,在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后,也要正视汽车市场大打价格战的现实。
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王泽奇表示,学生队伍面对的一个比较大的困难就是没有充足的集训时间。王泽奇介绍,由于学生们在各自学校都有训练和比赛任务,再加上还要兼顾学业,所以直到本次比赛开始前两天,北京队才完成集结。之后仅仅进行了两堂训练课,队伍就来到了本次比赛的赛场。由于队员们在一起集训、磨合时间很短,本次比赛开始之后,队员们进入状态也比较慢。
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