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“单台补电车载电量3000度,可服务150台新能源车,应急充电20分钟即可提升续航200公里。”南方电网广东电动汽车服务公司设备部总经理李建平介绍,“本次春节期间,我们在全省14个重要高速服务区部署应急补电车及补电巴士,确保高速公路、国省干线、交通枢纽等近1500个重点场站充电桩正常运营。”
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对此,杨金国也表达了类似观点。他认为,颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识,而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前,许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此,仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛,显然缺乏足够的科学性和合理性。
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