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1月11日中午11点多,海淀交通支队民警接到市民报警,在某停车场内,发现了自己的同款同号牌车辆。接警后,交警立即赶到现场,在停车场内找到“双胞胎”的两辆白色小客车。通过查询车架号,交警联系到套牌车车主来到车辆旁边。套牌车车主陈某在看到交警后,先是谎称帮忙挪车,然后边慌忙离开边说去找车主。眼看无法逃脱,陈某在民警和原车主面前,从车辆后备箱拿出了套牌车原有的号牌,并承认自己在网上购买了一副假号牌并悬挂到自己车上,用于躲避非现场执法设备记录。最终,交警对陈某使用伪造机动车号牌的违法行为,处5000元罚款,并处15日行政拘留的处罚,同时驾驶证记12分。套牌期间产生的停车及通行等费用也将由套牌车主对原车主进行赔偿。
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在大模型等技术的赋能下,无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐,“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出,各车企普遍采用端到端大模型等技术,逐步摆脱对高精地图的依赖,实现“全国都能开”的目标,NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示,在BEV+Trans‐former、占用网络技术(OCC)等先进技术的加持下,纯视觉技术的精准度大大提升,让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
生活幽默笑话玄机其实,在大学期间过度追求确定性的成功,很容易看走眼。今天的热门专业可能过几年就会面临就业困难,年轻人在学校里想象的未来,也未必是他们真正想要的生活。大学是一个充满可能的地方,因此更应引导学生拥抱不确定性,去找到自己的潜能,相比于语言上的批评,这或许才是针对优绩主义更有效的破局之道。