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　　　　可夺冠后，队伍转战德国阿尔滕贝格，首个官方训练日中，两人就翻橇受伤，居巴依手部掌指关节脱位复位，侯硕的掌指关节骨裂。带他们拍片诊断之后，团队建议从运动员安全出发，放弃本站比赛。但他们主动找到外教，沟通了伤情，一致申请不放弃每次争取积分的机会。虽然，他们清楚此役很难取得好成绩，“我俩加上橇得200多公斤，我们得佩戴带有指钉的手套，在光滑的冰面上做扒冰动作完成出发，正常情况下是两人一起，现在我无法发力，只能靠居巴依一个人，肯定会更吃力，也会更慢，这是一个必然的结果。”侯硕说。

二是引导汽车产业平稳有序转型，调控传统燃油车消费稳速缓降。汽车产业重构是新旧发展动能转换的结果，也是产业迈向高质量发展的必然结果。这其中，重要的是要处理好先立后破与统筹兼顾、传统赛道与新兴赛道、抢位发展与错位发展、科技自立自强与高水平对外开放、国内市场与国际市场的关系。同时也要处理好内燃机汽车萌发新枝与智能电动汽车换道超车的关系，引导产业链企业强化创新驱动，抢抓机遇应对风险挑战，实现产业高质量发展。

　　　　阳光时代律师事务所合伙人朱昌明在接受《经济参考报》记者采访时表示，《意见》明确了市值管理目标和方向，纠正了过往将市值管理等同于股价管理的错误认识，与证监会之前发布的《上市公司监管指引第10号——市值管理》一起，完整构成了中央企业控股上市公司市值管理政策体系，必将极大激发国资央企开展市值管理、提高上市公司质量的积极性和创造性。