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　　　　小凯的另一个身份是一家网约车租车公司的业务员，跑车之余他还通过做主播拉客户赚取外快。对租赁公司来说，年后的第一个月是业绩“爆发期”，去年此时小凯成功签约近20单，赚了近两万元，而今年只完成了五六单。“市场在收缩，很多人不愿再入行。”小凯直言。

做优产品业绩，是“稳规模”的必要条件。长沙银行资产管理部的总经理程莉莎表示，2025年将秉持稳健低波的投资理念，不断精进投研能力，有效组合资产和策略，打造纯固收、“固收+”等“拳头”产品，力争为客户提供更好的投资体验。

　　　　面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。