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　　　　中国铁道博物馆正阳门展馆，一个名为“开行公益‘慢火车’”的展板引发了人们的思考。画面中，等待在铁道旁的村民，人人肩上横挎着一根扁担，扁担上挂着两个沉甸甸的箩筐，装满农产品。车门打开，在乘务员的协助下，乡亲们有条不紊地登上火车。画面的背景不是现代化的火车站，而是翠绿的大山和向远处延伸的钢轨。

由于身体机能和组织在细胞层面上的衰老程度不同，两个出生日期相同的人可能会有非常不同的生物年龄。一些常见的生物年龄测量方法，会使用血液样本来测量表观遗传老化程度的DNA甲基化水平，但这并不能直接反映大脑中的甲基化和其他与衰老相关过程。人们无法直接从活人的大脑细胞中取样。而非侵入性方法，是从单个时间点的一个MRI扫描中，估计与年龄相关的大脑轨迹的横截面，存在很大局限性。

　　　　在经济性方面，就国内而言，目前灰氢、蓝氢、绿氢制取成本分别约为每千克14、18、20元，由于总体制取成本并不低，很难说氢气在所有方面都具有性价比优势。不过，横向上比较，氢在许多领域仍有着足够的吸引力，比如车用氢电池就比车用汽油成本几乎要低出一半，镍氢电池也比锂电池便宜不少。按照国际能源署与国际氢能委员会的研究成果，规模化是降低氢能成本的关键，一旦使用量上来，氢能源系统的制取成本会以每年20%～30%左右的速度下降，到2030年氢能产业链整体成本至少会下降50%，其中当然也包括氢能产品的消费端成本。