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对此,业内专家认为,车企拥有第三条路的选择,那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端,这条发展道路投入大、难度高、收效慢,明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示,目前,国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩,尤其在车端计算芯片方面,像华为在车端和云端计算都有着很强的实力,可以直接为车企赋能,让专业的人做专业的事,车企专心做车,这样会更有利于整个行业的资源集中,形成良好的持续发展态势。
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“两项赛事累计吸引全网浏览量数百亿次,成为‘现象级’的文体嘉年华,有力促进了当地文体旅商的融合发展,反过来也推动了民族文化的传承和创新发展。”黔东南州文体广电旅游局文化遗产科科长杨红梅说。在民族文化与体育赛事的融合加持下,黔东南州旅游市场持续“井喷”。2023年,当地共接待游客7879.45万人次,实现旅游综合收入875.82亿元。
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