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　　　　“科研成果反哺课堂，需要一个持续发力的过程，在评价与引导方面，还应在提升学术资源流动性上下功夫。我想，高校课程应当作为讲述和探讨较为成熟的科学知识的空间，单单一个科研项目的成果还不足以支撑其成熟度。在青年教师完整完成一个项目后，可以引导其开展学术讲座分享学术前沿信息；当教师沿着横、纵学科方向结题多个项目，就可为其提供机会开设专业前沿课程；等到前沿课程愈发成熟，就可以逐渐培育形成新的专业发展方向。”浙江师范大学资深教授、中国高等教育学会学术发展咨询委员会副主任兼秘书长马陆亭认为，通过这样一步步积累和进阶，不断在教学中注入科研活力，“至少几年、几十年后毕业的学生对专业的理解会与此前大不一样”。

在硬件升级方面，燃油车企业需要攻克供电和散热难题，而这些其实可以通过与相关技术供应商一起联合攻关。软件算法的优化同样至关重要。燃油车企业要充分利用自身在发动机控制、底盘调校等方面的技术优势，将这些经验融入智驾算法中。通过优化算法，使智驾系统更好地与燃油车的机械结构相匹配，弥补发动机迟滞等先天不足。同时，要加强对人工智能和机器学习技术的应用，不断提升智驾系统的智能化水平。利用机器学习算法，让智驾系统能够根据不同的驾驶场景和用户习惯，自动调整控制策略，提供更加个性化的驾驶体验。

　　　　今年积极财政政策的一大亮点：在今年发行的超长期特别国债中，有3000亿元用于大规模设备更新和消费品以旧换新，特别是加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度，明确资金使用负面清单，让“真金白银”直达消费者。