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　　　　其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。

传统大模型可以协助机器人处理决策、任务拆解和常识理解等慢通道反应任务，但不适合做强实时性和高稳定性的机器人规划与控制快通道反应任务。具身智能（人工智能在物理世界的进一步延伸，一般是指可以感知、理解物理世界并与其形成互动的智能系统）小脑模型可以通过多模型投票等集成学习方法，结合机器人本体结构与环境特性选择合理的模型控制算法，确保机器人在理解自身本体约束的前提下，完成高动态、高频、鲁棒的规划控制动作，使智能机器人更加满足现实世界的精细操作与实时控制需求。

　　　　激发文化活力。历史文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，其中蕴含的历史、艺术、科学价值不可估量，能够源源不断创造综合效益。在对待历史文化遗产上，保护与发展二者是相辅相成的关系，不能把它们对立起来，而应不断开拓保护与发展“双赢”的新路子。数字化技术的蓬勃发展，搭建了历史文化遗产研究新平台、开启了历史文化遗产保护传承新路径、塑造了历史文化遗产体验的新形式和新产业，使历史文化遗产能够融合更多时代元素，实现历史文化与现代生活的交融，进而更好激发文化创新创造活力。