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　　　　在智能化方面，新款莲花首次搭载豆包AI助手，并在未来将进一步融合多模态感知决策能力，加速用户智能化体验的革新。目前，莲花跑车智驾自研方案已经在全球六十多个国家实现了量产的交付。新款莲花将计划于2月底推送包含16个城市在内的城市路领航UNP-Urban Navigation Pilot功能，可实现路口自主掉头、智能选道、红绿灯启停、三轮车/大车绕行、施工区域绕行及盲区防御性驾驶等功能。

上海市人社局介绍，2025年以来，市人社部门已建立统一的“生育友好岗”用人单位名单，将70余家吸纳就业多、社会影响好的“生育友好岗”用人单位纳入本市重点企业用工服务保障名单，落实“一企一策”服务，督促用人单位严格落实对女职工产假、生育奖励假、陪产假、育儿假等生育假期的特殊劳动保护。同时，在市区两级人社部门组织的各类招聘会上，陆续开辟了“生育友好岗”专区，推出了视频剪辑制作、产品设计、网络主播、外语翻译、销售等上班时间较为弹性、工作方式比较灵活的岗位，企业和求职者反响总体良好。

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。