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　　　　在实践中，广汽集团发布的人形机器人GoMate采用了可变轮足移动结构，融合了四轮足、两轮足两种模式，并实现了灵巧手、驱动器、电机等核心零部件的完全自研。特斯拉的人形机器人Optimus则具备精准控制力和精确神经网络视觉能力，计划于2025年小规模量产。小鹏汽车自主研发的人形机器人iron则搭载了多块自研芯片，拥有720°无死角环境感知能力，并已在小鹏汽车广州工厂投入实训。

北京大学新闻网曾发表文章《谱新时代青春之歌：北大学子赴基层和西部地区立业建功》。其中提到，软件与微电子学院2009届硕士生龚仆放弃高薪工作，毅然选择到贵州工作。龚仆在基层工作期间几乎每日加班加点，从来不叫苦叫累，他心系百姓，把仅有的休息时间都用来走访群众，学习苗、侗话，听取群众困难，为百姓发声。

　　　　全新智己LS6内部同样延续了较为简约且极具质感的设计风格，新车搭载搭载主驾26.3英寸全画幅数字驾舱屏、副驾15.5英寸智慧独立娱乐屏、10.5英寸中枢触控屏以及后排17.3英寸IM MAX智慧屏，内置高通骁龙8295芯片。另外，新车还配备副驾121°零重力座椅，后排空间提升50mm，后排靠背支持10档18度可调，以及由超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片提供硬件支持的智驾系统。