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除了复杂的政治和舆论环境,特斯拉赴印投资设厂还面临着来自印度本土汽车生产企业巨大的竞争压力。据了解,印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对外国车企降低关税。塔塔公司宣称,在行业发展的早期阶段,印度电动汽车厂商需要更多政府支持,降低关税将打击整个产业发展,进而损害印度的投资环境。
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洛阳钼业发布的年度业绩预告虽然未披露营业收入,但据其2024年中期报告显示,今年上半年公司营业收入1028.18亿元,归属于上市公司股东的净利润为54.17亿。而洛阳钼业2023年年报显示,其实现营业收入1863亿元,实现归属于母公司净利润82.5亿元。
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