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除了复杂的政治和舆论环境,特斯拉赴印投资设厂还面临着来自印度本土汽车生产企业巨大的竞争压力。据了解,印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对外国车企降低关税。塔塔公司宣称,在行业发展的早期阶段,印度电动汽车厂商需要更多政府支持,降低关税将打击整个产业发展,进而损害印度的投资环境。
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其中,恒威水泥建有一条4000t/d水泥熟料生产线,配套9MW余热发电系统及年产220万吨水泥粉磨,保有石灰石资源储量6523.42万吨。弘光矿业旗下矿山年设计生产能力260万吨,保有储量5321.1万吨,可采储量4706.10万吨,并建有一条260万吨/年骨料线。
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