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　　　　为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。2025年1月，现代汽车集团宣布，2025年将在韩国国内投资24.3万亿韩元，以在不确定的全球商业环境中增强未来的竞争力。其中，研发领域将投入11.5万亿韩元，涉及到汽车，相关投资将用于提升产品竞争力，以及电动化转型、软件定义汽车、氢能等方面。这也是该集团此前宣布将于2024～2026年在韩国本土投资68万亿韩元计划的一部分。

王法涛认为，应推行商业性有偿救援，同时辅以公益性救援。现行收费矛盾多、争议大，应经过论证后出台行业标准或者团队标准，让被救援者或家属明明白白付费。他还建议推广商业保险救援，通过转移风险，降低社会和个人经济压力。

　　　　按照特斯拉的计划，今年，人形机器人“擎天柱”将实现小批量生产，2026年将实现大规模量产。而国内人形机器人头部企业，也将2025年视作人形机器人的“量产元年”。2024年12月26日，乐聚机器人首条产线正式启动，预计可年产200台人形机器人。优必选也计划加大Walker系列人形机器人的交付量。“哪家企业能先量产，先进入各个工业场景，就可能在竞争中胜出。”乐聚机器人董事长冷晓琨说，目前乐聚人形机器人“夸父”已经开始探索在工业场景的应用，最终目标是走向家庭服务。