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吴浩向中青报·中青网记者介绍,此次研究以问卷调查形式,在北京、上海、西安外国旅客聚集的景点、酒店、商场、餐厅以及步行街等地,对外国旅客进行调研。在选取研究对象时,排除了在华常驻外籍人员和来华留学生群体(短期访学除外),共获得有效问卷2077份,受访的外国旅客来自111个国家。其中,受访数量排名前六的国家依次是俄罗斯、德国、法国、英国、意大利和西班牙。访客群体遍及各大洲,其中,来自欧洲的外国旅客超六成,占比最高。受访群体中,90后和00后占比过半,是本次调研的代表性群体,60后及60年代前出生群体占比最小,约为15%。
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同时,在销量方面,相较理想与小鹏销量的快速增长,蔚来的销量一直处于稳增区间,但在一众国内新能源车企猛冲的情况下,蔚来平稳的销量表现也被外界解读为一种隐患。2023年7月,蔚来汽车交付量首次突破2万辆,但随后月销跌回1万辆区间,直到2024年5月才重新回归2万辆。但彼时,造车新势力们月销2万辆的成绩已不再突出。对于蔚来汽车来说,进入增量瓶颈期需要加入新品牌提升“造血”能力。2024年5月,蔚来发布乐道品牌,在蔚来品牌与乐道品牌加持下,2024年12月蔚来整体销量首次突破3万辆,同比增长72.87%。最终在2024年,蔚来交出超22万辆的成绩单。然而,2024年12月,小鹏汽车销量达3.67万辆,理想销量更冲至近6万辆。
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