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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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不仅如此，这两家企业，与开发春晚扭秧歌机器人的宇树科技、深耕脑机接口领域的强脑科技、聚焦智能机器人制造的云深处、研发云设计软件系统的群核科技等4家在行业内颇具潜力的创新企业一起，被称为“杭州六小龙”，成为当地发展新质生产力的生动注脚。
567722状元红论坛放眼国际市场，港股IPO市场今年以来回暖态势分外突出。根据毕马威中国统计估算，港交所2024年IPO总家数达到63家，募资总额约为829亿港元，有望跻身全球交易所前四，仅次于印度国家证券交易所、纳斯达克证券交易所以及纽约证券交易所。从单个项目来看，今年港股市场前10大IPO项目的募集资金均在10亿港元以上，美的集团募资额超过300亿港元。
