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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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美国新政府上台后，频繁在关税问题上采取单边行动，先是宣布对来自中国的进口商品加征10%的关税，再是宣布对所有进口钢铝产品征收25%的关税，之后又发布了《对等贸易和关税备忘录》。总的看，美方有关加征关税和拟议举措，缺乏事实依据，严重违反世贸组织规则，已经招致贸易伙伴强烈反应。美方应停止单边主义和保护主义做法，回到通过对话协商解决问题的正确轨道上来。
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